• Parking

    Parking

  • Tunel

    Tunel

  • Teren za golf

    Teren za golf

  • Hockey Rink

    Hockey Rink

  • Bazen

    Bazen

  • Odbojkaški teren

    Odbojkaški teren

  • Fudbalski stadion

    Fudbalski stadion

  • Košarkaški teren

    Košarkaški teren

  • Kontejnerska luka

    Kontejnerska luka

Parking

  • Principi
  • Standardi i primjene
  • Analiza rasvjete i zahtjevi za svaku komponentu parkinga.

     

    1. Ulaz i izlaz

     

    Na ulazu i izlazu sa parkinga potrebno je provjeriti dokumente, naplatiti, identificirati lice vozača i olakšati komunikaciju između osoblja i vozača;ograda, objekti sa obje strane ulaza i izlaza i teren moraju obezbijediti odgovarajuću rasvjetu kako bi se osigurala sigurnost vožnje vozača, stoga rasvjetu ovdje treba propisno ojačati i obezbijediti ciljano osvjetljenje za ove operacije.GB 50582-2010 propisuje da parking osvjetljenje na ulazu i naplati ne smije biti manji od 50lx.

     

    parking led rasvjeta rješenje VKS rasvjeta 13

  • 2. Znakovi, oznake

     

    Znakovi na ovom parkingu moraju biti osvijetljeni da bi bili vidljivi, tako da osvjetljenje treba biti dizajnirano tako da se uzme u obzir osvjetljenje znakova.Zatim je oznaka terena, postavljeno osvetljenje treba da obezbedi da sve oznake mogu biti jasno prikazane.

    strana-14

  • 3. Tijelo parking mjesta

     

    Zahtjevi za osvjetljenje na parking mjestu, kako bi se osiguralo da su oznake na zemlji, brava prizemlja, izolacijske šine jasno prikazane kako bi se osiguralo da vozač neće udarati o prepreke na tlu zbog nedovoljnog osvjetljenja prilikom vožnje u parking prostor.Parkiranje vozila na mjestu nakon karoserije potrebno je prikazati kroz odgovarajuću rasvjetu, kako bi se olakšala identifikacija drugih vozača i pristup vozilu.

    strana-19

  • 4.Pešačka staza

    Pješaci dolaze ili izlaze iz automobila, biće dio pješačke ceste, ovaj dio puta treba posmatrati prema uobičajenom osvjetljenju pješačkog puta, obezbijediti odgovarajuće osvjetljenje tla i vertikalno površinsko osvjetljenje.Ova pješačka trasa parkirališta i kolovoz imaju mješovitu namjenu, prema standardu kolovoza.

    strana-15

  • 5. Mešanje životne sredine

     

    Iz sigurnosnih razloga i usmjeravanja, okolina parkinga bi trebala imati malo osvjetljenja.Međutim, treba smanjiti uticaj na okolinu van lokacije, uostalom, vozila ili parking nisu estetski ukrasi u javnom okruženju i mogu narušiti harmoniju životne sredine.Navedeni problemi se mogu popraviti uređenjem lampi i lampiona, a oko parkinga se može formirati niz postavljanjem kontinuiranih rasvjetnih stupova koji mogu imati ulogu vidne barijere i učiniti da parkiralište postigne efekat izolacije unutar i vani.

  • Zahtjevi za kvalitet rasvjete

     

    Za osvetljenje parkinga pored osnovnih zahteva za osvetljenje, kao što je ujednačenost osvetljenja;prikaz boja izvora svjetlosti, zahtjevi za temperaturu boje;Odsjaj je takođe važan indikator za merenje kvaliteta osvetljenja.Visokokvalitetna rasvjeta gradilišta može stvoriti opušteno i dobro vizualno okruženje za vozače i pješake.

    strana-18

  • Standardi za osvjetljenje: U odnosu na trenutnu nacionalnu specifikaciju „Standardi dizajna rasvjete na otvorenom na radnom mjestu” GB 50582-2010 i „Standardi dizajna urbane rasvjete na cestama” CJJ 45-2015, relevantni standardi imaju relevantne zahtjeve za različite tipove indikatora osvjetljenja na otvorenom parkingu. .CJJ 45-2015 propisuje: „Prema klasifikaciji obima saobraćaja, prosečna horizontalna osvetljenost Eh, av (lx) održavana vrednost od 20lx, ujednačenost osvetljenja treba da dostigne više od 0,25“.

    strana-16

    Za ulaz na parking i mjesto za punjenje, „Standard dizajna rasvjete na otvorenom radnom mjestu” GB 50582-2010 propisuje da „osvijetljenost ulaza na parking i mjesta za punjenje ne smije biti manja od 50lx”.

    Parking usvaja standard Ⅰ osvjetljenja od GB 50582-2010, a standardna vrijednost horizontalnog osvjetljenja je 30lx.

  • Standardi osvjetljenja javnih parkinga su u skladu sa sljedećom tabelom:

     

    Obim saobraćaja Prosječna horizontalna osvjetljenjeEh, av(lx),vrijednost održavanja Vrijednost održavanja ujednačenosti osvjetljenja
    Nisko 5 0,25
    Srednje 10 0,25
    Visoko 20 0,25

    Bilješka:

    1.Mali obim saobraćaja znači u ili oko stambenih područja;veliki promet znači oko prodavnica, hotela, poslovnih zgrada, itd.;veliki obim saobraćaja znači oko centara grada, komercijalnih centara, velikih javnih zgrada i sportskih i zabavnih objekata itd.

    2.Pojačati rasvjetu na ulazu i izlazu sa parkinga, te je primjereno obezbijediti osvjetljenje saobraćajnih znakova i oznaka, te priključiti na rasvjetu priključnih puteva.

    strana-17

II Način postavljanja svjetla

Implementacija

 

Metoda distribucije svjetlosti

 

Razuman dizajn rasvjete je vrlo važan za poboljšanje ujednačenosti osvjetljenja, trodimenzionalni osjećaj, smanjenje odsjaja i ispunjavanje zahtjeva za rasvjetom.Svetlosni efekat parkinga je veoma različit sa različitim metodama osvetljenja.Trenutno mnoga domaća parkirališta koriste rasvjetu na visokom ili poluvisokom stupu, sa malo lampi i fenjera, istaknutiji problem ovakvih parkinga je što je ujednačenost rasvjete na cijelom parkingu loša, a kada postoji ako je više vozila parkirano, stvoriće senku i pogoršati njene neravnine.Nasuprot tome je upotreba običnih stupova ulične rasvjete, lampi i lampiona raspoređenih u više tačaka (u odnosu na prve).Istraživanjem je utvrđeno da je ovakvim načinom polaganja rasvjete kroz razumnu distribuciju lampi i fenjera i ciljano razmatranje izbora lampi, u postizanju iste osvjetljenosti kao kod prvih, ujednačenost osvjetljenja potonjih znatno bolja, pa je mjesto pogodnije za koristite, ljudi bolje odražavaju.

(A) otvoreni fudbalski teren

  • Stoga, u kombinaciji s gornjom analizom postojećeg stanja i rasporednih karakteristika parkinga, u dizajnu parkinga korištena je niska visina jednosmjernih uličnih svjetala, polusječenih svjetiljki i lampiona, raspoređenih u stupce na granici na lokaciji, lampe i lanterne su raspoređene na više tačaka kako bi se poboljšala ujednačenost osvjetljenja, uz smanjenje parkinga na okolnim putevima i zgradama uzrokovanim svjetlosnim smetnjama.Specifičan raspored svetiljki: visina ugradnje lampe 8 metara, stub ulične svetiljke podno montiran, sa dve strane parking mesta sa spoljne strane dvostrano simetričnog rasporeda (širina puta 14 metara), razmak 25 metara.Snaga ugradnje svetiljke je 126 W. Razmak između svetiljki na ulazima i izlazima je na odgovarajući način sužen kako bi se poboljšao nivo osvetljenja.

    Stoga, u kombinaciji s gornjom analizom postojećeg stanja i rasporednih karakteristika parkinga, u dizajnu parkinga korištena je niska visina jednosmjernih uličnih svjetala, polusječenih svjetiljki i lampiona, raspoređenih u stupce na granici na lokaciji, lampe i lanterne su raspoređene na više tačaka kako bi se poboljšala ujednačenost osvjetljenja, uz smanjenje parkinga na okolnim putevima i zgradama uzrokovanim svjetlosnim smetnjama.Specifičan raspored svetiljki: visina ugradnje lampe 8 metara, stub ulične svetiljke podno montiran, sa dve strane parking mesta sa spoljne strane dvostrano simetričnog rasporeda (širina puta 14 metara), razmak 25 metara.Snaga ugradnje svetiljke je 126 W. Razmak između svetiljki na ulazima i izlazima je na odgovarajući način sužen kako bi se poboljšao nivo osvetljenja.

Izbor lampe

 

HID svjetla i LED svjetla se obično koriste za odabir, LED je solid-state izvor svjetlosti, male veličine, brzog odziva, može biti modularna kombinacija, veličina snage se može podesiti po želji, karakteristike DC napajanja, za proizvodnja lampi i lampiona koji donose veliku udobnost.I posljednjih godina u vladinoj podršci i promociji razvoja brzine je vrlo brzo, cijena izvora svjetlosti da se smanji brže, da se stvore dobri uvjeti za LED aplikacije.I uzimajući u obzir zahtjeve sigurnosti, sigurnosti, prepoznavanja karakteristika, provjere dokumenata, atmosfere okoliša, itd., LED lampe i lanterne su odabrane u ovom dizajnu.Specifični parametri lampe su sljedeći: stopa svjetlosti lampe od 85% ili više, faktor snage LED lampi i fenjera od 0,95 ili više, ukupna svjetlosna efikasnost LED-a od 100lm/W ili više, energetska efikasnost lampe ≥ 85%, LED lampe i lanterne u boji temperatura od 4000K ~ 4500K, koeficijent prikazivanja boja Ra ≥ 70. vijek trajanja od 30000 sati ili više, nivo zaštite svjetiljki i lanterna od IP65 ili više.Kategorija zaštite od strujnog udara je Ⅰ.Na osnovu gore navedenih parametara.LG S13400T29BA CE_LG LED ulična rasvjeta 126W 4000K Tip II svjetiljka koju proizvodi LG je odabrana za ovaj dizajn.

1. Način upravljanja rasvjetom

Kontrola svjetla i kontrola vremena se postavljaju odvojeno, a ručni kontrolni prekidač se postavlja istovremeno kako bi se prilagodio različitim zahtjevima rada.U režimu kontrole svetla, svetla se isključuju kada nivo prirodnog osvetljenja dostigne 30lx, a uključuju se kada nivo prirodnog osvetljenja padne na 80%~50% od 30lx.U režimu kontrole vremena, koristite kontroler warp sata za kontrolu i razumno određivanje vremena uključivanja i gašenja svjetla u skladu s geografskom lokacijom i sezonskim promjenama.

2. Vrijednost proračuna osvjetljenja.

 

3. Korištenje softvera za osvjetljenje DIALux za simulaciju gornjeg sadržaja dizajna za izračunavanje rezultata osvjetljenja kao što je prikazano na slici 2 (jedinica: luks).

proizvod-img

Prosječna osvijetljenost [lx]: 31;minimalno osvetljenje [lx]: 25;maksimalno osvetljenje [lx]: 36.

Minimalno osvjetljenje / prosječno osvjetljenje: 0,812.

Minimalno / maksimalno osvetljenje: 0,703.

Može se vidjeti da gornji raspored dizajna može dobro ispuniti standardne zahtjeve (prosječno osvjetljenje: 31lx﹥30lx, horizontalna ujednačenost osvjetljenja 0,812>0,25) i ima dobru uniformnost osvjetljenja.